Kryeministri i Kosovës, Hashim Thaçi, u paraqit në interpelancë para deputetëve të Kuvendit të Kosovës lidhur me projektin për ndërtimin e autostradës Morinë-Merdarë. Interpelanca është thirrur, kohë më parë, nga Grupi Parlamentar i Lëvizjes Vetëvendosje, e cila përkrah partive të tjera opozitare, kërkoi transparencë të plotë për ndërtimin e autostradës.
Partitë opozitare hodhën një varg kritikash në adresë të kryeministrit të Kosovës, Hashim Thaçi, dhe kabinetit të tij qeveritar lidhur me projektin për ndërtimin e autostradës Morinë-Merdarë.
Gjatë seancës plenare të së enjtes të Kuvendit të Kosovës, në të cilën kreu i ekzekutivit u thirr në interpelancë për këtë çështje, deputetët kërkuan sqarime lidhur me koston financiare dhe mënyrën se si do të mbikëqyret ndërtimi i kësaj autostrade.
Deputeti nga radhët e Lëvizjes Vetëvendosje, parti kjo që kërkoi interpelancën, Visar Ymeri, tha se projekti i autostradës Morinë-Merdarë tregon se si Qeveria e Kosovës po e keqpërdor paranë publike.
“Ne po e shohim dhe Qeveria na e ka dëshmuar disa herë, e edhe me këtë rast, që përdorimi i parasë publike - kur vjen puna te përdorimi i parasë publike këta janë jashtëzakonisht të papërgjegjshëm ndaj qytetarëve, ndaj të drejtave dhe interesave të tyre”, u shpreh Ymeri.
Pavarësisht kritikave të shtuara të opozitës lidhur me mungesën e transparencës dhe shpenzimet e mëdha financiare që thuhet se e kanë përcjellë projektin për ndërtimin e autostradës Morinë-Merdarë, kryeministri Thaçi tha se do të vazhdojnë punimet në këtë autostradë, për ndërtimin e së cilës është përgjegjës konsorciumi amerikano-turk “Bechtel&Enka”.
“Tani, jemi diku 12 muaj para planit, për shkak të angazhimeve të shumanshme dhe të gjitha kapaciteteve të konsorciumit dhe nën-kontraktuesve lokalë. Do të vazhdojë të mbetet prioritet i rëndësishëm partneriteti për rikuperimin e komunitetit të biznesit vendor në këtë projekt madhor sipas kontratës së nënshkruar nga autoritetet përkatëse”, theksoi Thaçi.
Kryeministri Thaçi shprehu bindjen se deri në fund të tetorit, e më së largu deri në fillim të muajit nëntor, kompania amerikano-turke do të arrijë t’i përfundojë 40 kilometrat e para nga Morina deri në Therandë.
Thaçi tha se për të mundësuar vazhdimin e punimeve, Qeveria e Kosovës ka ndarë nga buxheti për vitin 2011 rreth 250 milionë euro.
Mirëpo, përfaqësuesi i partisë Aleanca për Ardhmërinë e Kosovës, Blerim Shala, kritikoi këtë mënyrë të planifikimit financiar. Çmimi i autostradës mund të gjendet në marrëveshjen “stand-by”, të cilën Qeveria e Kosovës e nënshkroi në korrik të viti të kaluar me Fondin Monetar Ndërkombëtar.
Shala tha se, bazuar në dokumentin në fjalë, autostrada Morinë-Merdarë do të kushtojë 1 miliard e 4 milionë euro. Ai theksoi se, sidomos pas ngrirjes së marrëveshjes me FMN-në, Kosova nuk mund të zbatojë projekte me një planifikim të tillë financiar.
“Projekte të tilla kapitale realizohen në forma të tjera, këtë e pranoi dhe kryeministri pak më parë, e jo me paratë që merren nga buxheti i Kosovës. Rëndom realizohen me kredi të buta, me përkrahjet financiare të instancave më të fuqishme ndërkombëtare, e shumë rrallë, apo gati kurrë, nuk realizohen duke marrë nga kuleta apo buxheti i shtetit”, tha Shala.
Megjithatë, deputetët nuk i miratuan rekomandimet e Vetëvendosjes, sipas të cilave, Qeveria e Kosovës duhej të publikonte menjëherë të gjithë dokumentacionin lidhur me autostradën Morinë-Merdarë, që Kuvendi i Kosovës të angazhojë një grup ekspertësh për rishikimin dhe rivlerësimin e kontratës për t’i dhënë rekomandimet e veta brenda 30 ditëve.
Këto rekomandime duhet të merren parasysh nga Qeveria e Kosovës dhe kjo e fundit të raportojë çdo tre muaj para Kuvendit të Kosovës për shpenzimet dhe pagesat lidhur me autostradën.
Partitë opozitare hodhën një varg kritikash në adresë të kryeministrit të Kosovës, Hashim Thaçi, dhe kabinetit të tij qeveritar lidhur me projektin për ndërtimin e autostradës Morinë-Merdarë.
Gjatë seancës plenare të së enjtes të Kuvendit të Kosovës, në të cilën kreu i ekzekutivit u thirr në interpelancë për këtë çështje, deputetët kërkuan sqarime lidhur me koston financiare dhe mënyrën se si do të mbikëqyret ndërtimi i kësaj autostrade.
Deputeti nga radhët e Lëvizjes Vetëvendosje, parti kjo që kërkoi interpelancën, Visar Ymeri, tha se projekti i autostradës Morinë-Merdarë tregon se si Qeveria e Kosovës po e keqpërdor paranë publike.
“Ne po e shohim dhe Qeveria na e ka dëshmuar disa herë, e edhe me këtë rast, që përdorimi i parasë publike - kur vjen puna te përdorimi i parasë publike këta janë jashtëzakonisht të papërgjegjshëm ndaj qytetarëve, ndaj të drejtave dhe interesave të tyre”, u shpreh Ymeri.
Pavarësisht kritikave të shtuara të opozitës lidhur me mungesën e transparencës dhe shpenzimet e mëdha financiare që thuhet se e kanë përcjellë projektin për ndërtimin e autostradës Morinë-Merdarë, kryeministri Thaçi tha se do të vazhdojnë punimet në këtë autostradë, për ndërtimin e së cilës është përgjegjës konsorciumi amerikano-turk “Bechtel&Enka”.
“Tani, jemi diku 12 muaj para planit, për shkak të angazhimeve të shumanshme dhe të gjitha kapaciteteve të konsorciumit dhe nën-kontraktuesve lokalë. Do të vazhdojë të mbetet prioritet i rëndësishëm partneriteti për rikuperimin e komunitetit të biznesit vendor në këtë projekt madhor sipas kontratës së nënshkruar nga autoritetet përkatëse”, theksoi Thaçi.
Kryeministri Thaçi shprehu bindjen se deri në fund të tetorit, e më së largu deri në fillim të muajit nëntor, kompania amerikano-turke do të arrijë t’i përfundojë 40 kilometrat e para nga Morina deri në Therandë.
Thaçi tha se për të mundësuar vazhdimin e punimeve, Qeveria e Kosovës ka ndarë nga buxheti për vitin 2011 rreth 250 milionë euro.
Mirëpo, përfaqësuesi i partisë Aleanca për Ardhmërinë e Kosovës, Blerim Shala, kritikoi këtë mënyrë të planifikimit financiar. Çmimi i autostradës mund të gjendet në marrëveshjen “stand-by”, të cilën Qeveria e Kosovës e nënshkroi në korrik të viti të kaluar me Fondin Monetar Ndërkombëtar.
Shala tha se, bazuar në dokumentin në fjalë, autostrada Morinë-Merdarë do të kushtojë 1 miliard e 4 milionë euro. Ai theksoi se, sidomos pas ngrirjes së marrëveshjes me FMN-në, Kosova nuk mund të zbatojë projekte me një planifikim të tillë financiar.
Projekte të tilla kapitale realizohen në forma të tjera, këtë e pranoi dhe kryeministri pak më parë, e jo me paratë që merren nga buxheti i Kosovës.
“Projekte të tilla kapitale realizohen në forma të tjera, këtë e pranoi dhe kryeministri pak më parë, e jo me paratë që merren nga buxheti i Kosovës. Rëndom realizohen me kredi të buta, me përkrahjet financiare të instancave më të fuqishme ndërkombëtare, e shumë rrallë, apo gati kurrë, nuk realizohen duke marrë nga kuleta apo buxheti i shtetit”, tha Shala.
Megjithatë, deputetët nuk i miratuan rekomandimet e Vetëvendosjes, sipas të cilave, Qeveria e Kosovës duhej të publikonte menjëherë të gjithë dokumentacionin lidhur me autostradën Morinë-Merdarë, që Kuvendi i Kosovës të angazhojë një grup ekspertësh për rishikimin dhe rivlerësimin e kontratës për t’i dhënë rekomandimet e veta brenda 30 ditëve.
Këto rekomandime duhet të merren parasysh nga Qeveria e Kosovës dhe kjo e fundit të raportojë çdo tre muaj para Kuvendit të Kosovës për shpenzimet dhe pagesat lidhur me autostradën.